2024 카와사키 닌자 ZX

2024년 가와사키 닌자 ZX-10RR을 소개합니다…

Ninja ZX-10RR은 ZXTM-10RR을 6회 KRT WorldSBK 챔피언십 레이스 머신의 기반이 되는 머신으로 만드는 독점적인 엔진 및 섀시 업그레이드를 통해 표준 Ninja ZX-10R의 잠재력을 향상시키는 고급 한정 생산 모델입니다. . 2024 Ninja ZX-10RR은 VAI(Variable Air Intake) 시스템으로 업데이트되었습니다. 이 시스템은 거리 구성에서는 비활성 상태이지만, 레이스 키트 ECU 및 하위 컨트롤러가 장착된 경주용 기계에서는 크게 향상된 미드레인지 출력과 보다 선형적인 토크 곡선을 제공하여 레이서가 포디엄 결승에 더 가까워지도록 도와줍니다. WorldSBK는 생산 기반 레이서의 MSRP 상한선을 40,000달러로 규정하고 있지만 Ninja ZXTM-10RR은 상당히 저렴한 가격으로 출시되어 트랙에 가는 데 훨씬 더 비용 효율적입니다.

당신은 모든 상대를 이길 수 있지만, 여전히 직면해야 할 도전, 즉 내면의 도전이 항상 있습니다. 어떤 도전에도 맞서는 여러분을 위해 우리는 진정한 챔피언이 받을 자격이 있는 자전거를 개발했습니다. 새로운 Ninja ZX-10R은 승리에 필요한 모든 것을 갖췄습니다. 윙렛이 통합된 완전히 새로운 공기 역학적 본체, 작고 가벼운 LED 헤드라이트, TFT 색상 계기판, 스마트폰 연결성, 그리고 Kawasaki Racing Team World Superbike 전문 지식에서 파생된 업데이트입니다. 이제 경주에 초점을 맞춘 최고의 Ninja가 생겼으니, 자신을 돌아보세요.

2024년의 새로운 소식

가변 공기 흡입(VAI) 시스템에어박스 내부에 장착된 VAI 시스템은 이동식 흡입 깔때기 세트를 사용하여 흡입 깔때기 높이를 변경합니다. VAI 깔때기가 올라가면 흡입 공기가 최적의 고rpm 성능을 위해 시스템을 우회합니다. 낮추면 흡입 공기가 더 높은 흡입 깔때기를 통과하여 중저음 범위 성능이 향상됩니다. 퍼널의 움직임은 모든 rpm에서 출력을 최대화하도록 조절됩니다.• 엔진 rpm, 스로틀 위치 및 기어 위치가 모니터링됩니다. 설정된 rpm, 스로틀 위치 및 기어 위치 이상에서는 하위 컨트롤러가 최적의 높은 rpm 성능을 위해 깔때기를 올리라는 신호를 보냅니다. 이러한 조건이 모두 충족되지 않으면 하위 컨트롤러는 중저역 성능 향상을 위해 깔때기를 낮추도록 지시합니다.• VAI 깔때기가 올라간 위치에 있는 경우 유효 깔때기 높이는 (이전과 마찬가지로) 5mm입니다. VAI 깔때기를 낮추면 흡입 깔때기 높이가 35mm 증가합니다.• VAI 깔때기는 하위 컨트롤러의 신호에 따라 서보 모터에 의해 작동됩니다.• 라이더는 하위 컨트롤러를 사용하여 VAI 깔때기를 높이거나 낮추도록 설정을 조정할 수 있습니다. 컨트롤러 설정 소프트웨어.• VAI 시스템의 사용은 레이싱 애플리케이션으로 제한됩니다. 시스템을 활성화하려면 자전거에 Kawasaki 레이스 키트 ECU 및 하위 컨트롤러가 장착되어 있어야 합니다. 거리 법적 구성에서는 시스템이 비활성화되고 깔때기가 올려진 위치에 고정됩니다.• 시스템은 에어박스 내부에 완전히 포함되어 있습니다. 각각 한 쌍의 흡기 깔때기, 작동 메커니즘 및 서보 모터로 구성된 두 개의 VAI 장치가 있습니다. 전체적으로 시스템의 무게는 약 17온스입니다.

챔피언십 중심

2024년 Kawasaki Ninja ZX-10RR 오토바이는 그 어느 때보다 강력하게 돌아와 Kawasaki의 슈퍼스포츠 라인업에서 주력 모델로서의 위치를 ​​유지하고 있습니다.

도전에 맞서는 사람들을 위해 제작된 Ninja ZX-10RR은 FIM 세계 슈퍼바이크 챔피언십과 2013년 이후 총 7번의 챔피언십에서 Kawasaki Racing Team(KRT)의 기본 장비 역할을 계속하고 있습니다. 생산 기반 슈퍼바이크를 통해 Kawasaki는 스포츠바이크에 경마장 정밀도를 계속해서 제공할 수 있었습니다.

새로운 가변 흡기 시스템(VAI)

VAI 시스템은 에어박스 내부에 장착되어 흡기 깔때기 높이를 변경하기 위해 이동식 흡기 깔때기 세트를 활용합니다. VAI 깔때기가 올라가면 흡입 공기가 최적의 고rpm 성능을 위해 시스템을 우회합니다. 낮추면 흡기 공기가 더 높은 흡기 깔때기를 통과하여 중저음 성능이 향상됩니다. VAI 깔때기를 낮추면 흡입 깔때기 높이가 35mm 늘어납니다. 깔때기의 움직임은 모든 rpm에서 출력을 최대화하도록 조절됩니다.